图片描述：

图片中，韩国全罗南道消防署的标识醒目，背景是一片废墟，部分机体残骸和烧焦的树木散落其中。另一张图片显示，消防人员正在紧张地工作，机场围栏受损严重，部分机身嵌入围栏中。

润色后的内容：

当地时间12月29日，韩国全罗南道消防署宣布，济州航空7C2216航班上的181人中，80人确认死亡，99人失踪，2人受伤。全罗南道消防署遗憾地表示，大部分失踪者很可能已经遇难，目前已将救援工作转为善后工作。

当天，一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，因偏离跑道后撞上机场围墙而引发事故。这架由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务人员。据初步判断，飞机在降落过程中疑似与鸟群相撞，起落架未能正常放下，导致飞机在跑道上滑行后撞上机场围栏，引发爆炸起火。

事故发生后，韩国全罗南道消防厅对济州航空7C2216航班乘客家属表示，事故客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难。据中国航空学会《航空知识》主编王亚男介绍，飞鸟撞击飞机是一类非常危险的事故，鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，如发动机动力瞬间衰弱甚至丧失，甚至导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。

目前，现场救援工作正在紧张进行，死伤人数可能进一步增加。务安国际机场位于韩国西南部城市木浦市附近，是韩国西南部重要的航空枢纽。关于事故的具体原因还有待进一步的查清。

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当飞鸟与飞机发生碰撞，其巨大的冲击力会给飞机带来严重的损害。如果鸟类被飞机的发动机吸入，会导致发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失，这直接威胁到飞机的飞行安全。此外，如果撞击到飞机的某些重要的控制部件，很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能，进一步增加了事故的风险。

在这种情况下，飞行员需要迅速作出判断并采取相应的措施，确保飞机的安全。通常，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，以便找到合适的备降场。然而，如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，飞机将失去大部分动力，只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的。

来源：央视新闻